Auf einen Blick
Peugeot hat den Peugeot E-408 Preis für Deutschland auf 46.300 Euro festgelegt. Damit startet die elektrische Fastback-Limousine deutlich oberhalb vieler Kompakt-Elektroautos. Für Käufer ist vor allem relevant, dass das Modell mit 58,2 kWh nutzbarer Batterie und bis zu 456 Kilometern WLTP-Reichweite angekündigt ist.
Das Wichtigste
- Peugeot nennt für den E-408 in Deutschland einen Einstiegspreis von 46.300 Euro.
- Der Hersteller gibt 157 kW Leistung, 58,2 kWh nutzbare Batteriekapazität und bis zu 456 Kilometer WLTP-Reichweite an.
- Die Preisposition betrifft vor allem Käufer im Segment elektrischer Mittelklasse-Crossover und Fastback-Modelle.
Preis rückt E-408 in die obere Mittelklasse
Peugeot bringt den E-408 in Deutschland zu einem Grundpreis von 46.300 Euro auf den Markt. Das geht aus der deutschen Preisliste des Herstellers hervor. Mit diesem Einstieg liegt das Modell klar über vielen Volumen-Elektroautos und nähert sich preislich Angeboten aus der Mittelklasse an.
Hersteller bestätigt Preis und technische Eckdaten
Peugeot führt den E-408 als batterieelektrische Variante des 408 ein. Laut Hersteller arbeitet im Fahrzeug ein Elektromotor mit 157 kW und 343 Newtonmetern Drehmoment. Die nutzbare Batteriekapazität gibt Peugeot mit 58,2 kWh an, die WLTP-Reichweite mit bis zu 456 Kilometern. Beim Laden nennt der Hersteller bis zu 120 kW Gleichstrom und einen Bereich von 20 auf 80 Prozent in rund 30 Minuten. Zudem hat Peugeot für das überarbeitete Modell unter anderem Batterievorkonditionierung und Vehicle-to-Load mit bis zu 3,5 kW angekündigt.
Preis setzt eine klare Einstiegsschwelle
Für den deutschen Markt bedeutet der neue Listenpreis vor allem eine hohe Einstiegsschwelle. Der E-408 zielt damit weniger auf das günstige Elektroauto-Segment als auf Käufer, die Karosserieform, Reichweite und Ausstattung über den Anschaffungspreis stellen. Institutionell folgt daraus zunächst keine neue Förderung oder Regeländerung. Maßgeblich bleibt, wie Peugeot das Modell im Handel positioniert und ob Rabatte den Listenpreis später spürbar senken.
Marktstart läuft über Handel und Konfigurator
Mit der veröffentlichten Preisliste und den aktualisierten Modelldaten ist der Marktstart formal eingeleitet. Als Nächstes dürfte sich zeigen, in welchem Umfang Händler eigene Preisnachlässe ansetzen und wie das Modell im Vergleich zu anderen Elektrofahrzeugen der Stellantis-Gruppe eingeordnet wird. Weitere technische Grunddaten hat Peugeot bereits benannt, Details zu einzelnen Ausstattungsvarianten bleiben bislang offen.
Einordnung
Der Peugeot E-408 startet in Deutschland bei 46.300 Euro und tritt damit nicht als Einstiegsmodell an. Entscheidend für die Marktchancen wird sein, ob Käufer den Preis im Verhältnis zu Reichweite, Format und Ausstattung akzeptieren.
