Auf einen Blick
Rivian nimmt den Rivian R1S Dual Standard aus dem Angebot. Damit entfällt die bislang günstigste R1S-Version mit einem berichteten Einstiegspreis von 76.990 US-Dollar. Für Käufer steigt die Einstiegsschwelle, während Rivian die Modellpalette vor dem Marktstart des kleineren R2 weiter strafft.
Das Wichtigste
- Rivian beendet laut Unternehmensmitteilung an Kunden und übereinstimmenden Medienberichten den Verkauf des R1S Dual Standard.
- Der betroffene R1S lag zuletzt bei 76.990 US-Dollar, die nächsthöhere Dual-Version bei 83.990 US-Dollar.
- Betroffen sind vor allem Neukäufer in den USA, da die günstigste Ausführung des elektrischen SUV im März 2026 ausläuft.
Rivian verengt den Einstieg in die R1S-Baureihe
Rivian streicht den R1S Dual Standard aus dem Programm. Das berichten Electrek und Carscoops unter Berufung auf eine Kundenmail des Herstellers. Für das Modellprogramm bedeutet der Schritt, dass die bisher günstigste Variante des großen Elektro-SUV entfällt und der Einstiegspreis in die R1S-Reihe steigt.
Was Rivian geändert hat
Nach den Berichten endet die Verfügbarkeit des R1S Dual Standard im März 2026. Als bisheriger Listenpreis werden 76.990 US-Dollar genannt, für den R1S Dual mit größerer Reichweite 83.990 US-Dollar. Auf der offiziellen R1S-Seite von Rivian war zum Zeitpunkt der Recherche keine eigenständige Ankündigung mit technischer Begründung veröffentlicht. Im Vordergrund steht damit zunächst eine Vertriebs- und Modellentscheidung.
Folgen für Käufer und Markt
Mit dem Wegfall des R1S Dual Standard rückt die nächsthöhere Ausführung an die Basis der Baureihe. Die rechnerische Differenz zum bisherigen Einstieg liegt damit bei 7.000 US-Dollar. Für Interessenten wird der Zugang zur R1S-Reihe teurer. In Europa ist Rivian im Pkw-Geschäft bislang nicht regulär vertreten, die unmittelbare Wirkung bleibt daher vor allem auf den US-Markt begrenzt.
Wie Rivian das Programm weiter ordnet
Der Schritt passt in die Neuausrichtung der Baureihe vor dem geplanten Hochlauf des kleineren R2. Rivian hatte das R1-Programm zuletzt mit neuen Antriebs- und Ausstattungsvarianten neu geordnet. Ob weitere Einstiegsmodelle entfallen oder Preise erneut angepasst werden, ist bislang offen.
Einordnung
Rivian nimmt mit dem R1S Dual Standard die günstigste R1S-Version aus dem Angebot. Das verengt das Preisband nach unten und stützt den Kurs, die größere R1-Baureihe klar oberhalb des künftigen R2 zu positionieren.
