In Helsingborg soll ein Müllheizkraftwerk künftig Kohlendioxid aus seinen Abgasen abtrennen und zur dauerhaften Speicherung unter die Nordsee schicken. Der Energieversorger Öresundskraft hat dafür bereits am 30. September 2026 die endgültige Investitionsentscheidung getroffen. Die EU-Agentur CINEA stellte das Projekt INNOZHERO am 12. November erneut vor. Der Bau soll Ende 2026 beginnen; der Betreiber plant die Inbetriebnahme für 2029.
Das Vorhaben verbindet die Abfallbehandlung einer Stadt mit einer internationalen Transportkette. Es zeigt, welche Schritte nötig sind, damit abgeschiedenes CO₂ nicht nur am Schornstein zurückgehalten wird, sondern einen dauerhaften Speicher erreicht.
Wärme aus Restabfall, CO₂ aus dem Rauchgas
Das bestehende Filbornaverket verarbeitet nach Angaben der EU-Agentur CINEA jährlich rund 220.000 Tonnen nicht recyclingfähigen Abfall. Aus der Verbrennung gewinnt es Strom und Fernwärme für die Region. Zugleich entsteht Kohlendioxid, das bislang mit dem Abgas in die Atmosphäre gelangt.
Die geplante Abscheidungsanlage soll dieses CO₂ aus dem Rauchgas trennen und für den Transport aufbereiten. Das Projekt trägt den Namen INNOZHERO. Die Abkürzung CCS steht für „Carbon Capture and Storage“, also das Abscheiden und Speichern von Kohlendioxid. Der Betreiber rechnet mit rund 200.000 Tonnen abgeschiedenem CO₂ pro Jahr und nennt eine angestrebte Abscheiderate von mindestens 90 Prozent. Beides sind Planwerte für die künftige Anlage.
Der Weg endet nicht am Kraftwerk
Ein entscheidender Teil des Projekts liegt außerhalb Helsingborgs. Öresundskraft beschreibt eine Kette aus Abscheidung, Zwischenlagerung, Transport und geologischer Speicherung. Linde Engineering soll die Anlage bauen; Linde Gas ist für ein Zwischenlager im Hafen von Halmstad zuständig. Von dort soll Northern Lights das Kohlendioxid zur dauerhaften Speicherung unter der Nordsee transportieren.
Damit sind mehrere Unternehmen und Länder beteiligt. Der Betreiber will die Transportkapazität eines Schiffs mit einem anderen Akteur teilen. Für das Klimaziel genügt es nicht, CO₂ am Kraftwerk aufzufangen: Transport und dauerhafte Speicherung gehören zur selben Kette.
Warum die Herkunft des Kohlenstoffs zählt
Im Abfall steckt Kohlenstoff aus unterschiedlichen Quellen. Ein Teil ist fossilen Ursprungs, etwa aus Kunststoffen. Andere Bestandteile wie Papier oder Lebensmittelreste enthalten biogenen Kohlenstoff, der zuvor von Pflanzen aufgenommen wurde. Bei der Verbrennung entstehen aus beiden Anteilen CO₂-Emissionen.
Wird fossiles CO₂ abgeschieden und dauerhaft gespeichert, soll weniger davon zusätzlich in die Atmosphäre gelangen. Bei biogenem CO₂ kann die dauerhafte Speicherung dazu beitragen, Kohlenstoff aus dem Kreislauf zu entfernen. Die schwedische Energieagentur beschreibt dieses Potenzial für das Projekt. Wie groß eine tatsächliche Nettoentnahme ausfällt, hängt von der gesamten Bilanz und der dauerhaften Speicherung ab. Eine bereits erreichte Entnahme lässt sich aus dem Investitionsbeschluss nicht ableiten.
Was der Beschluss verändert
Mit der Entscheidung geht das Vorhaben von der Entwicklung in die Umsetzung über. Nach Angaben von CINEA erhielt es eine Zusage über 54,1 Millionen Euro aus dem EU-Innovationsfonds; auch die schwedische Energieagentur unterstützt das Projekt. Die neue EU-Mitteilung macht den Stand öffentlich sichtbar, datiert den Beschluss aber ausdrücklich auf Ende September.
Für Helsingborg ist die Anlage als Ergänzung zum bestehenden System aus Abfallbehandlung und Fernwärme gedacht. Ob die geplante Kette und die jährlichen Mengen erreicht werden, zeigt sich erst nach Bau und Inbetriebnahme. Bis dahin beschreiben sie ein beschlossenes Infrastrukturprojekt, keine bereits laufende CO₂-Abscheidung.
Quellen
- CINEA: INNOZHERO, 12. November 2026
- Öresundskraft: Investitionsentscheidung, 1. Oktober 2026
- Schwedische Energieagentur: Förderung für INNOZHERO, 2025
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