Erneuerbare Energien

Städte unter Strom: EU stellt neue Kampagne vor

Eine neue Kampagne soll Städte bei der Elektrifizierung vernetzen. Wie Verkehr, Gebäude und Stromnetze zusammenhängen.

Von Wolfgang

13. Nov. 20263 Min. Lesezeit

Stadtszene mit Elektrobus und Stromnetz.

Ein Elektrobus braucht eine Ladestation, eine Wärmepumpe einen Stromanschluss und beide brauchen ein Netz, das zur richtigen Zeit genug Leistung liefert. Genau solche Zusammenhänge sollen Städte künftig gemeinsam angehen: Die EU-Kommission und das internationale Bürgermeisterbündnis Global Covenant of Mayors haben bei der COP31 die Kampagne „Electrify Cities“ vorgestellt.

Die Initiative soll Kommunen dabei unterstützen, Verkehr, Gebäude und öffentliche Dienste stärker mit Strom zu betreiben. Dafür will sie Verantwortliche aus Städten mit Investoren, Finanzinstitutionen und Fachleuten zusammenbringen. Die EU-Kommission beschreibt die Kampagne als Ort für praktische Lösungen und Beispiele. Eine konkrete Fördersumme oder verbindliche Liste neuer Bauvorhaben nennt sie auf dieser Seite nicht.

Was in einer Stadt zusammenkommen muss

Elektrifizierung bedeutet, Aufgaben, für die bislang etwa Diesel oder Erdgas verbrannt werden, mit Strom zu erledigen. Bei einem Bus ersetzt ein Elektromotor den Verbrennungsmotor. Eine Wärmepumpe nutzt Strom, um Wärme aus der Umgebung für ein Gebäude auf ein höheres Temperaturniveau zu bringen. Der Stromverbrauch steigt dadurch an anderer Stelle im Energiesystem.

Für eine Kommune reicht es deshalb nicht, einzelne Geräte auszutauschen. Ein Busbetrieb muss wissen, wann Fahrzeuge laden können und welche Leistung am Betriebshof ankommt. Bei Gebäuden stellen sich Fragen nach Wärmebedarf und Netzanschluss. Electrify Cities will nach Angaben der Kommission saubere Energie, Effizienz und erneuerbare Energien stärker in die örtliche Planung einbeziehen.

Schema: Strom aus Wind und Sonne erreicht über das Netz Verkehr, Gebäude und öffentliche Dienste.
Das Schema zeigt, wie verschiedene städtische Verbraucher über das Stromnetz versorgt werden können. (Quelle: KI generiert)

Die Grafik vereinfacht den Zusammenhang: Strom kann aus unterschiedlichen Quellen stammen und fließt über mehrere Netzebenen. Wie klimafreundlich eine elektrische Anwendung ist, hängt auch davon ab, wie der benötigte Strom erzeugt wird. Die Kampagne verbindet daher den Wechsel zu elektrischen Anwendungen mit sauberer Stromerzeugung und effizienter Nutzung.

Warum das Stromnetz mitgedacht werden muss

Wenn viele Fahrzeuge gleichzeitig laden oder an kalten Tagen Wärmepumpen laufen, kann die Nachfrage zeitweise besonders hoch sein. Leitungen und andere Netzbestandteile müssen solche Belastungen bewältigen. Die Internationale Energieagentur IEA sieht weltweit einen wachsenden Bedarf an Netzausbau und Flexibilität, weil neue Verbraucher hinzukommen und die Einspeisung aus Wind und Sonne schwankt.

Flexibilität heißt in diesem Zusammenhang, einen Teil des Verbrauchs zeitlich zu verschieben. Ein Fahrzeug, das mehrere Stunden steht, muss beispielsweise nicht zwingend unmittelbar nach dem Anschließen mit voller Leistung laden. Steuerung kann den Ladevorgang auf verfügbare Zeiten verteilen, sofern Fahrplan und Technik das erlauben. Das entlastet nicht automatisch jedes Netz; entscheidend sind die örtlichen Verhältnisse und die Art der Steuerung.

In ihrer Untersuchung zur flexiblen Stromnachfrage nennt die IEA Elektrofahrzeuge als ein Feld mit erheblichem Potenzial. Zugleich können nicht alle Haushalte ihre Nachfrage gleichermaßen verschieben. Damit Vorteile breit ankommen, kommt es laut der Agentur auf die Ausgestaltung solcher Programme an.

Eine Kampagne, mehrere Beteiligte

Electrify Cities gehört zu „Electrify Now“, einer im Juni 2026 gestarteten freiwilligen Zusammenarbeit von Regierungen und weiteren Organisationen. Die Städteinitiative soll kommunale Führungskräfte mit öffentlichen und privaten Investoren, Planern und Energiefachleuten vernetzen. Vorgestellt wurde sie bei einer Veranstaltung am 12. November während der Klimakonferenz in Antalya.

Für Städte liegt der mögliche Nutzen darin, Erfahrungen und Finanzierungspartner für konkrete Vorhaben zusammenzubringen. Welche Projekte daraus entstehen, welche Mittel sie erhalten und wie viel Energie oder Emissionen sie tatsächlich einsparen, geht aus der Ankündigung noch nicht hervor. Zwischen einer gemeinsamen Kampagne und dem Umbau vor Ort liegen Planung, Finanzierung und die Abstimmung mit Netzbetreibern.

Quellen

Für diesen Artikel wurden KI-gestützte Recherche- und Editierwerkzeuge verwendet. Der Inhalt wurde redaktionell geprüft.