42% günstiger laden: Solar-Algorithmus revolutioniert E-Auto-Stationen

Warum das jetzt wichtig ist

Strompreise explodieren, E-Autos boomen – und Sie wollen günstig laden? Der neue MOROA-Algorithmus löst genau dieses Problem: Er plant Solaranlagen, Batteriespeicher und Ladestationen so, dass Sie mit eigener Sonne laden und das Netz entlasten. Für deutsche Parkhausbetreiber oder Firmenflotten ein Game-Changer.

Was ist der MOROA-Algorithmus?

MOROA steht für Multi-Objective Remora Optimization Algorithmus – benannt nach dem Saugfisch, der clever an Haien klebt. Er optimiert mehrzielt: Weniger Stromverluste, niedrigere Kosten und reduzierte Emissionen bei E-Auto-Ladestationen mit Solar und Speichern. In Simulationen mit 120 E-Autos bewies er sich in realen Netzen.

Optimale Abstimmung von Solar und Speicher

“MOROA minimiert Leistungsverluste um 28%, Kosten um 14% und Emissionen um 27% in Verteilnetzen.”

Der Algorithmus berechnet die perfekte Größe: z.B. 514 Solarmodule und 90 Speicher à 18 kWh pro Station. So nutzen Sie Sonnenüberschuss optimal und laden E-Autos nachts aus dem Speicher. Du sparst Netzstrom und vermeidest Spitzenlasten.

Konkrete Einsparungen in Zahlen

In Tests erreichen Systeme 72% Energieunabhängigkeit und 46% Kosteneinsparung in Parkhäusern. Jährliche Kosten sinken um 14%, Verluste um 28%. Für einen deutschen Mittelständler mit Flotte: Das zahlt sich in Jahren aus – und schont das Klima.

Zukunft: Smarte Laststeuerung und V2G

Mit intelligenter Ladeplanung (Smart Charging) und Vehicle-to-Grid (V2G) geben E-Autos Strom zurück. MOROA berücksichtigt Ankunftszeiten und Akkuzustand. In Deutschland: Perfekt für die Energiewende, wo Netze überlastet sind.

Das Techzeitgeist-Fazit

MOROA macht Solar-EV-Stationen rentabel und netzfreundlich. Lohnt sich für Betreiber: Bis 42% Einsparung amortisiert Anlagen schnell. Nächster Schritt: Pilotprojekte in deutschen Städten testen.